近日，由中國船舶集團(tuán)七〇四所聯(lián)合多家船舶配套企業(yè)，主導(dǎo)提出的6項國際標(biāo)準(zhǔn)成功獲得立項，為推動我國相關(guān)領(lǐng)域優(yōu)勢技術(shù)和產(chǎn)品走向國際市場，發(fā)揮了有力的標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)和支撐作用。

這6項標(biāo)準(zhǔn)分別是：《船舶與海洋技術(shù)  油船護(hù)航倒拖裝置》（中國船舶集團(tuán)物資華東七〇四所）；《船舶與海洋技術(shù)  深海系泊組合索具》（九力繩纜七〇四所）；《船舶與海洋技術(shù) A型門架系統(tǒng)》（七〇四所中國船舶集團(tuán)武漢船機(jī)）；《船舶與海洋技術(shù)  錨絞機(jī)試驗程序與方法》（中國船舶集團(tuán)中船綠洲七〇四所）；《船舶與海洋技術(shù)  打樁船用絞車》（中船綠洲七〇四所）；《船舶與海洋技術(shù)  平臺升降裝置一般要求》（武漢船機(jī)七〇四所）。

內(nèi)容涵蓋護(hù)航倒拖裝置、門架系統(tǒng)以及平臺升降裝置等領(lǐng)域，均立足于我國自主研發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)。例如A型門架系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于科考船及潛水作業(yè)設(shè)備的布放和回收，確保海上科考作業(yè)安全、可靠平臺升降裝置則基于主流的齒輪齒條式和液壓插銷式升降裝置技術(shù)統(tǒng)一設(shè)計及驗收要求，對于提升海洋平臺設(shè)備規(guī)范化水平具有重要意義。

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