近日，宜柴公司鑄造廠完成柴油機(jī)氣缸套金屬模具技術(shù)研究項(xiàng)目。此項(xiàng)目以氣缸套所用模具為研究對(duì)象，一改傳統(tǒng)的木質(zhì)模具生產(chǎn)方式，轉(zhuǎn)為一種采用水平移動(dòng)脫模方式的金屬模具。

2019年9月，鑄造廠首次采用新的金屬模具試制了10件S50機(jī)缸套毛坯，毛坯成品合格率達(dá)100%。此后，共采用金屬模具生產(chǎn)S50機(jī)缸套毛坯31件，均已加工為成品缸套。今年初，鑄造廠技術(shù)科在原基礎(chǔ)上又研制出S60機(jī)缸套毛坯的金屬模具，并于7月投入使用，目前首批試制缸套毛坯已產(chǎn)出。

此次采用金屬缸套模具造型澆筑后的S60機(jī)缸套毛坯較過(guò)去采用木質(zhì)模具時(shí)重量減輕1600kg，為分廠降低了生產(chǎn)原料成本。除此之外產(chǎn)出的毛坯內(nèi)外圓高度同心，可實(shí)現(xiàn)“一次性走刀”粗車完工，且外形好，內(nèi)孔光順，無(wú)“粘砂鼓包”等缺陷，徹底解決了毛坯肥大、偏心、粘砂等三大突出問(wèn)題。

（宜柴公司）