2022年4 月16日上午，中國船舶集團(tuán)旗下中國動力子公司武漢船機(jī)海西重機(jī)碼頭，總重約6000噸馬國油MOPU平臺緩緩脫離浮箱小車，四條樁腿站立碼頭附近海域，標(biāo)志著該平臺完成下水里程碑節(jié)點。

　　馬國油MOPU平臺是武漢船機(jī)總承建造的油氣生產(chǎn)平臺，升降系統(tǒng)作為該平臺核心設(shè)備，直接影響著整個平臺設(shè)計、生產(chǎn)、交付全過程。

　　在前期設(shè)計過程中，研發(fā)設(shè)計中心升降系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)團(tuán)隊積極對接船東和相關(guān)設(shè)計院所，解決船東及相關(guān)設(shè)計院所提出的疑問，結(jié)合前期已交付升降系統(tǒng)經(jīng)驗，增加了自動排氣、在線智能監(jiān)測、插銷狀態(tài)監(jiān)測、平臺自動調(diào)平、一鍵智能升降等功能，實現(xiàn)升降系統(tǒng)提檔升級。

　　在升降系統(tǒng)調(diào)試期間，研發(fā)設(shè)計中心積極協(xié)調(diào)多名升降系統(tǒng)設(shè)計資深工程師前往現(xiàn)場，協(xié)同售后服務(wù)中心參與升降系統(tǒng)調(diào)試工作，配合售后服務(wù)中心根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)狀編制調(diào)試計劃、協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場遇到的問題，特別在升降系統(tǒng)軟管配套廠家因疫情原因無法到達(dá)現(xiàn)場測量的情況下，液壓工程師劉杰立即接手對各軟管進(jìn)現(xiàn)場測繪，及時反饋給配套廠家，保證了液壓軟管現(xiàn)場調(diào)試所需，使得調(diào)試工作順利進(jìn)行。在售后服務(wù)中心、研發(fā)設(shè)計中心、民品工程中心、海西重機(jī)高效協(xié)同配合下，該項目順利完成升降系統(tǒng)排氣、空環(huán)梁動作、相關(guān)參數(shù)標(biāo)定、靜態(tài)安保試驗、單樁腿機(jī)旁和集中控制臺操作、陸地升降平臺試驗，整個調(diào)試工作較調(diào)試計劃提前一周完成，為平臺下水節(jié)點提供了有力保障。


　　在平臺滑移下水過程中，升降調(diào)試團(tuán)隊根據(jù)平臺總體調(diào)試計劃，反復(fù)進(jìn)行升降動作調(diào)整。當(dāng)看到平臺像巨人一樣站立在碼頭海水中，船東們對大家豎起大拇指，燦爛的笑容在海邊綻放！

　　馬國油MOPU平臺下水里程碑節(jié)點的實現(xiàn)為該平臺后續(xù)進(jìn)行水下舾裝、吊機(jī)和軟管絞車安裝調(diào)試、升降系統(tǒng)全行程調(diào)試等工作創(chuàng)造了有利條件。所有參與該項目人員繼續(xù)以飽滿的工作熱情參與后續(xù)工作，保障平臺的順利交付。