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中國船舶集團(tuán)七一一所動力系統(tǒng)集成好事成雙
來源:中國船舶711所 中國船舶集團(tuán)中國動力600482     日期:2022-07-14    字體:【大】【中】【小】

  “蛟龍入海卷潮去,維護(hù)海疆添動力”。7月11日,中國航海日,也是中國船舶集團(tuán)七一一所文化節(jié),福建海事局臺灣海峽大型海事巡邏船“海巡06”交接暨列編儀式在福建平潭隆重舉行,黨委書記沈余生受邀參加儀式。

  “千磨萬礪出江南,巨獸煌煌下海灘”。7月8日,由江南造船廠承建的交通運(yùn)輸部東海航海保障中心大型測量船“海巡08”舉行盛大下水暨命名儀式,副所長李建明受邀參加儀式。?

  喜訊接踵而至,主流媒體爭相報道,海巡08和海巡06載著不同的使命,為建設(shè)海洋強(qiáng)國再添利器。服務(wù)國家戰(zhàn)略,七一一所動力系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)再一次奏響強(qiáng)力音符。

  “海巡06”

  “海巡06”是臺灣海峽首艘5000噸級大型海事巡航救助船,由七〇一所設(shè)計,武昌船舶重工集團(tuán)有限公司建造。船長128米,型寬16米,型深7.9米,滿載排水量6600噸,具備無限航區(qū)航行能力,續(xù)航里程1萬海里,可在12級海風(fēng)、9級海況下進(jìn)行深遠(yuǎn)海巡航。

  該船具有超機(jī)動操縱性,核心動力來自七一一所自主研發(fā)的柴電混合動力系統(tǒng),配有智能化PTO/PTI切換控制裝置,便于船員切換進(jìn)入一機(jī)雙槳模式,主推進(jìn)齒輪箱采用雙速比設(shè)計,船舶巡航時可提高主機(jī)負(fù)荷,降低主機(jī)的燃油消耗率,從而降低碳排放,提高經(jīng)濟(jì)性。全船兩臺主機(jī)和三臺輔機(jī)均配置七一一所自主研發(fā)設(shè)計的SCR系統(tǒng),滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。

  “海巡06”入列將有效加強(qiáng)福建沿海海事監(jiān)管服務(wù)力量,在福建港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及海峽兩岸交流等方面發(fā)揮重要作用。

  “海巡08”

  “海巡08”是我國首艘無限航區(qū)深遠(yuǎn)海大型專業(yè)海道測量船,由七〇八所設(shè)計、江南造船集團(tuán)有限公司建造。該船配備DP2動力定位,可在9級海況下安全航行,建成后將主要承擔(dān)我國深遠(yuǎn)海海域海道測量任務(wù),兼顧應(yīng)急搜尋掃測任務(wù)和國際聯(lián)合海洋測繪交流等。

  七一一所為其提供強(qiáng)大的動力心臟和量身打造的全船減振降噪系統(tǒng)。該船配備2*2900kW+2*1500kW四臺主發(fā)電機(jī)組及配套SCR系統(tǒng),有效保證良好的動力性和環(huán)保要求。通過對全船設(shè)備的結(jié)構(gòu)噪聲、空氣噪聲進(jìn)行指標(biāo)分解,并在機(jī)組雙層隔振設(shè)計時嚴(yán)格把控技術(shù)參數(shù),將船舶水下噪聲等級升至DNV-GL規(guī)定的SILENTT F級。

  “海巡08”將成為我國海事系統(tǒng)綜合測量作業(yè)的旗艦,推動海道測量實(shí)現(xiàn)由近海邁向深遠(yuǎn)海的升級。

  性能彰顯著實(shí)力,實(shí)力意味著擔(dān)當(dāng),七一一所將持續(xù)高質(zhì)量服務(wù)國家海洋戰(zhàn)略,為用戶提供綠色先進(jìn)適用的動力系統(tǒng)和滿意的服務(wù)。





來源:中國船舶711所