2022年第三季度，中國船舶集團旗下中國動力子公司中國船柴三地共喜獲15項國家專利授權(quán)，其中青島本部獲2項發(fā)明專利授權(quán)，3項實用新型專利授權(quán)；宜柴公司獲3項發(fā)明專利授權(quán)，3項實用新型專利授權(quán)；大柴公司獲1項發(fā)明專利授權(quán)，3項實用新型專利授權(quán)。

　　 01 本 部

　　青島本部兩項發(fā)明專利《一種壓力機小車的焊接方法及裝配工藝》和《一種低速柴油機貫穿螺栓安裝工裝及方法》近日被國家知識產(chǎn)權(quán)局正式授權(quán)，其中《一種壓力機小車的焊接方法及裝配工藝》中的小車是壓力機的重要運動部件，負責模料的裝夾和上下模料，要求其有足夠的強度和剛性。該發(fā)明的應用明確了壓力機小車的焊接方法，保證了焊接質(zhì)量，提高了焊接效率。

　　為實現(xiàn)柴油機貫穿螺栓在地面的預安裝，并且在不使用吊車設(shè)備的情況下使主機在試車臺位上完成最終安裝，青島制造事業(yè)部總裝車間通過技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化形成了專利技術(shù)《一種低速柴油機貫穿螺栓安裝工裝及方法》，成功地將貫穿螺栓吊裝工序從總裝工序轉(zhuǎn)移到預裝工序，提高了生產(chǎn)效率，降低了零部件安裝成本，操作簡單且安全有效。

　　 02 宜柴公司

　　宜柴公司3項發(fā)明專利中的《一種高碳低硅無鈦蠕墨鑄鐵材料的鑄造方法》提供了一種高碳低硅無鈦蠕墨鑄鐵材料的鑄造方法，使用這種材料生產(chǎn)的氣缸套具有更高的強度、更優(yōu)良的耐熱性和導熱性，以及更強的抗疲勞效果，可滿足氣缸套對材料力學性能、導熱性能及抗磨性能的要求，可以應對高溫高壓、長沖程往復運動的工況條件。該項發(fā)明專利為宜柴公司拓寬了船用低速柴油機氣缸套鑄件的生產(chǎn)配套范圍，進一步鞏固了宜柴公司在缸套生產(chǎn)技術(shù)的領(lǐng)先地位，提升了公司在鑄件領(lǐng)域的市場競爭力。

　　《高強韌性厚壁球墨鑄鐵材料及其鑄造方法》提供一種高強韌性、厚壁球墨鑄鐵QT1000-4材料的鑄造方法。該項專利的獲得，有效解決了公司在厚壁材料鑄件生產(chǎn)過程中的難題，為公司奠定了生產(chǎn)高端裝備產(chǎn)品的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　《一種燃氣輪機排氣擴散器的裝配與焊接工裝及其裝配方法》專利提供了一種燃氣輪機排氣擴散器的裝配與焊接工裝及其裝配方法，能夠控制擴散器產(chǎn)品制作過程中的尺寸，提高裝焊效率。

　　 03 大柴公司

　　大柴公司的發(fā)明專利《大型低速船用柴油機機架長筋板下面板的裝配焊接方法》，涉及一種大型低速船用柴油機機架長筋板、下面板的裝配焊接，此方法會減少下面板的兩處焊接坡口，焊接上更為方便，簡單。該方法應用后，能夠大幅提高生產(chǎn)效率及焊縫質(zhì)量，保證裝配精度。

　　發(fā)明專利是公司的核心競爭力之一，有助于公司提升軟實力和市場競爭力，截至目前公司已完成全年專利任務指標的95%，成績的取得標志著公司自主創(chuàng)新能力和水平的不斷提升，為實現(xiàn)公司 “打造全球最具競爭力的船舶動力制造與服務企業(yè)”愿景提供了強有力的技術(shù)支撐。



來源：中國船柴