近日，由蕪湖造船廠為上海鼎衡航運科技有限公司建造，中國船舶七一一所負責全船動力系統(tǒng)集成的6600噸直流電推不銹鋼智能化學品船“鼎衡21”輪順利交付。

　　“鼎衡21”輪總長111.98米，型寬17.60米，型深8.90米，設計吃水6.80米，是世界上首批直流組網(wǎng)電力推進液貨船。

　　七一一所為該船提供整套自主知識產(chǎn)權的直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)，范圍包含主發(fā)電機組、直流變頻配電板、交流配電板、變壓器、推進電機、功率管理系統(tǒng)、推進控制系統(tǒng)和側推系統(tǒng)等。其中直流變頻配電板、功率管理系統(tǒng)和推進控制系統(tǒng)均為七一一所自主設計供貨的產(chǎn)品，控制系統(tǒng)具有節(jié)能變速控制和智能巡航功能。動力系統(tǒng)創(chuàng)造性地采用永磁低速雙繞組推進電機，具有效率高、冗余性高和適裝性好等特點。

　　此次交付的“鼎衡21”輪是該系列船中的第三艘，四號船也已進入緊張的調試階段，并有望于年內交付。該系列前期已經(jīng)交付的“鼎衡19”輪、“鼎衡20”輪，在燃油經(jīng)濟性、航行效率、綠色低碳方面的優(yōu)異表現(xiàn)獲得了業(yè)界高度關注和廣泛好評。

　　七一一所自2017年交付國內首船套自主知識產(chǎn)權的直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)——鎮(zhèn)揚汽渡3011號柴電混合動力系統(tǒng)以來，用直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)搭載變速機組、LNG氣體機組、超級電容、鋰電池燃料電池等新型能源和節(jié)能技術，陸續(xù)應用于批量渡船、游船、工作船、公務船、拖輪、散貨船、集裝箱船、液貨船等，為各種類型船舶的節(jié)能減排提供先進的動力系統(tǒng)解決方案，致力于船舶動力綠色化升級，為國家“雙碳”目標的實現(xiàn)持續(xù)貢獻力量。



來源：中國船舶711所