為加強(qiáng)氨燃料船舶及主機(jī)研制生產(chǎn)過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范，制定氨燃料船舶及主機(jī)試驗(yàn)運(yùn)行全流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，11月7日，中國船舶集團(tuán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部在中國動(dòng)力子公司中船發(fā)動(dòng)機(jī)組織召開氨燃料船舶及主機(jī)安全研討交流會(huì)，集團(tuán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部主任王永良、副主任張鑫出席會(huì)議，LR船級(jí)社、ABS船級(jí)社、西南海運(yùn)、北海造船、大船集團(tuán)、708所、714所、725所、WinGD等15家單位參加會(huì)議。

　　會(huì)上，LR、ABS、WinGD、中船發(fā)動(dòng)機(jī)、725所青島雙瑞、山東聯(lián)盟化工6家單位分別就氨燃料船舶及主機(jī)運(yùn)行全過程安全防控規(guī)范、氨燃料主機(jī)及相關(guān)配套系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)、氨燃料主機(jī)制造環(huán)節(jié)安全管控技術(shù)、氨燃料加注與儲(chǔ)存及氨燃料供給站安全管控方案等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流，與會(huì)單位就相關(guān)問題展開研討。

　　會(huì)議指出，本次安全技術(shù)交流會(huì)的成功召開在集團(tuán)公司氨燃料船舶業(yè)務(wù)發(fā)展史上具有重要意義，為各單位加強(qiáng)氨燃料船舶安全技術(shù)交流搭建了專業(yè)平臺(tái)，為未來集團(tuán)公司氨燃料首制機(jī)、首制船的安全交付打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，一是要圍繞“四新”開展安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和安全技術(shù)開發(fā)，錨定設(shè)計(jì)、工藝方法、工裝設(shè)備、試驗(yàn)可靠性方案等進(jìn)行重點(diǎn)確認(rèn)；二是要關(guān)注各環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)階段前的安全評(píng)審，確保各環(huán)節(jié)安全防控作業(yè)指導(dǎo)技術(shù)文件齊備，技術(shù)措施具備標(biāo)準(zhǔn)化推廣應(yīng)用條件；三是要按照工作小組的統(tǒng)籌安排，切實(shí)推進(jìn)安全管控措施落地，保障從供應(yīng)到交船全產(chǎn)業(yè)鏈條過程安全無事故。

　　中船發(fā)動(dòng)機(jī)將嚴(yán)格貫徹落實(shí)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)“十五條”硬措施，壓緊壓實(shí)安全管理各項(xiàng)主體責(zé)任，深入開展氨燃料主機(jī)制造技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)研究，為集團(tuán)公司氨燃料首制機(jī)、首制船的安全交付貢獻(xiàn)CSE力量。


來源：中船發(fā)動(dòng)機(jī)