河柴重工2500型壓裂車用柴油機順利交付用戶

2月24日，河柴重工2500型壓裂車用CHD620V16CR柴油機順利交付用戶。這標志著河柴重工重點科研項目“滿足非道路國Ⅲ排放的2500型壓裂車用柴油機研制”歷時5個月取得重大成果，也意味著該型號壓裂車將首次搭載國產(chǎn)動力,打破國外產(chǎn)品的壟斷。

2018年9月初，公司針對國內(nèi)油田市場迫切需求及業(yè)主對交貨周期要求時間非常緊張的情況，根據(jù)我國油田壓裂設備使用工況及作業(yè)習慣、參數(shù)指標及非道路國Ⅲ排放指標的要求，開展了“滿足非道路國Ⅲ排放的2500型壓裂車用柴油機研制”項目，并納入公司2018年重點新產(chǎn)品科研任務。在中國船發(fā)董事、總經(jīng)理、黨委副書記，河柴重工總經(jīng)理、黨委副書記劉文斌的關(guān)注和協(xié)調(diào)下，項目進展順利。在產(chǎn)品設計選型、裝配試驗的過程中，公司上下�哿ν�心，克服困難，攻克了眾多技術(shù)難點，為產(chǎn)品的后續(xù)試驗、應用奠定了基礎。

接到任務后，項目負責人一天內(nèi)便完成了項目團隊搭建、任務分工、項目建議書及網(wǎng)絡計劃的編制等工作。各系統(tǒng)技術(shù)負責人迅速完成初步方案設計，開展零部件圖紙設計和外購件的技術(shù)狀態(tài)洽談工作，整個技術(shù)設計過程有條不紊，周期大大縮短，為零部件的生產(chǎn)安排和采購節(jié)約了時間。

在裝配階段，項目負責人、技術(shù)組、生產(chǎn)準備、總裝廠裝配線職工等項目團隊成員每天下午2點準時召開現(xiàn)場碰頭會，及時了解機器裝配進度和解決現(xiàn)場技術(shù)問題，使裝配進展較為順利。在試驗階段，科研試驗中心合理安排試驗人員值班、加班。特別是科研試驗站的師傅們犧牲了春節(jié)與家人團圓的時間，進行安裝和各項試驗工作；裝備制造公司的師傅們連續(xù)一周加班至深夜，保證了項目的順利交付。