中國動力并購重組首試定向可轉債支付

11月初，證監(jiān)會發(fā)布消息，積極推進以定向可轉債作為并購重組交易支付工具的試點，引發(fā)市場關注。一個多月后，首位國企“嘗鮮者”出現(xiàn)�C�C中國動力12月27日晚間披露重組預案，在資產(chǎn)收購和配套募資兩個環(huán)節(jié)同時引入定向可轉債這一支付工具，首開先河。

“三步走”實現(xiàn)重組

公告顯示，此次交易方案分為三步：一是投資者在上市公司子公司層面進行增資或受讓股權；二是上市公司發(fā)行普通股及可轉換公司債券購買投資者所持子公司少數(shù)股權，同時發(fā)行普通股購買控股股東及其一致行動人所持子公司少數(shù)股權，還以現(xiàn)金及發(fā)行普通股購買關聯(lián)方下屬子公司少數(shù)股權；三是上市公司非公開發(fā)行可轉債募集配套資金。

具體來看，第一步是重組前增資，中國動力擬引入特定投資者，通過增資及/或受讓股權的方式成為子公司廣瀚動力、長海電推、中國船柴、武漢船機、河柴重工5家標的公司的少數(shù)股權股東。同時，控股股東中船重工集團擬以資產(chǎn)對中國船柴、武漢船機、河柴重工增資并取得少數(shù)股權，中國重工擬以資產(chǎn)對中國船柴、武漢船機增資并取得少數(shù)股權。

第二步是資產(chǎn)收購，中國動力擬向特定投資者發(fā)行普通股及/或可轉換公司債券購買其持有的上述5家標的公司部分少數(shù)股權；擬向中國信達和太平國發(fā)定向發(fā)行普通股及/或可轉換公司債券購買其持有的陜柴重工和重齒公司的部分少數(shù)股權；擬向哈爾濱廣瀚發(fā)行普通股及/或支付現(xiàn)金購買其持有的江蘇永瀚的少數(shù)股權；擬向中船重工集團、中國重工發(fā)行普通股購買其持有的武漢船機、中國船柴、河柴重工少數(shù)股權。這里發(fā)行普通股的價格為20.23元/股。

第三步再融資，上市公司向不超過10名投資者非公開發(fā)行可轉換公司債券，募集不超過15億元配套資金。募集配套資金將用于支付收購江蘇永瀚少數(shù)股權的對價(具體金額尚待協(xié)商確定)及補充上市公司的流動資金和償還債務。

公告稱，中船重工集團系公司控股股東，中國重工和哈爾濱廣瀚均為控股股東中船重工集團控制的下屬公司。本次交易完成后，上市公司的控股股東仍為中船重工集團，實際控制人仍為國務院國資委。

引入社會資本備戰(zhàn)“軍轉民”

證監(jiān)會曾于2018年11月1日發(fā)布試點公告，鼓勵上市公司在并購重組中定向發(fā)行可轉換公司債券作為支付工具，并提出，這一工具有利于增加并購交易談判彈性，為交易提供更為靈活的利益博弈機制，有利于有效緩解上市公司現(xiàn)金壓力及大股東股權稀釋風險，豐富并購重組融資渠道。此次中國動力在重組中引入定向可轉債，正是受益于上述新規(guī)。

公司表示，交易完成后，上市公司的主營業(yè)務未發(fā)生重大變化。通過本次交易，上市公司下屬子公司能夠降低杠桿，解決“軍轉民”面臨的資本約束、加快轉型進度，進一步提升經(jīng)營質量。公司強調，本次重組交易引入社會資本深化國有企業(yè)改革，補充公司軍轉民中所需的權益資本，為公司在技術軍轉民、進軍高端技術裝備市場的升級轉型之路保駕護航。

同時，上市公司擬注入的具有行業(yè)競爭優(yōu)勢的燃氣輪機高溫熱部件精密部件業(yè)務，將提高上市公司的盈利能力和核心競爭力。

資料顯示，高溫熱部件精密部件業(yè)務主要應用于燃氣輪機、航空發(fā)動機中的渦輪葉片。高溫渦輪葉片曾是我國現(xiàn)代化高端制造工業(yè)的短板之一，長久以來受到國外技術封鎖，近年來逐漸取得突破。通過本次交易，中國動力能夠進一步完善公司燃氣動力產(chǎn)業(yè)鏈布局，鞏固燃氣動力競爭優(yōu)勢。

與此同時，此次重組也在兌現(xiàn)大股東消除同業(yè)競爭的承諾。前次重組中，為解決中國動力和中船重工集團之間的同業(yè)競爭問題，中船重工集團出具了避免同業(yè)競爭承諾函，并承諾在陜柴重工滿足條件后注入上市公司。2018年，中船重工集團已通過股權轉讓注入陜柴重工部分股權。通過本次交易，中船重工集團將進一步落實承諾和消除柴油機業(yè)務領域與上市公司的潛在同業(yè)競爭。