武漢船機(jī)：善用好標(biāo)準(zhǔn) 打造百億級船機(jī)企業(yè)

荊楚網(wǎng)消息 （記者沈素芬 王冬 魯騰 通訊員王飛 彭華欣）近日，由湖北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合湖北日報荊楚網(wǎng)共同拍攝的“荊楚好標(biāo)準(zhǔn)”系列片正式發(fā)布。該系列片首次用鏡頭記錄了“標(biāo)準(zhǔn)”在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的具體實踐，用一個個生動的故事講述了一項項好標(biāo)準(zhǔn)的形成及其帶來的變化。

自3月12日起，荊楚網(wǎng)和湖北質(zhì)量網(wǎng)每周將同步介紹兩項“荊楚好標(biāo)準(zhǔn)”，今天將要介紹的是《武漢船機(jī)：善用好標(biāo)準(zhǔn)打造百億級船機(jī)企業(yè)》。

武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司（下簡稱武漢船機(jī)），隸屬于“世界500強(qiáng)”中國船舶重工集團(tuán)，是國內(nèi)最強(qiáng)最大的艦船特種裝備和民船配套設(shè)備企業(yè)。

2016年，阿聯(lián)酋QMS1公司人員來到武漢船機(jī)，簽訂6座自升式海工輔助平臺制造合同，用于海灣地區(qū)油氣田開發(fā)使用。此次合同金額超12億元，成武漢船機(jī)有史以來單筆合同額最大訂單。

這是武漢船機(jī)與QMS1公司的第二次合作。再度合作，充分展示國外船東對武漢船機(jī)的高度認(rèn)可。

認(rèn)可得來并不易。其背后，是武漢船機(jī)掌握自主知識產(chǎn)權(quán)、制定各類標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的不懈努力。

用國際標(biāo)準(zhǔn)搶占國際貿(mào)易先機(jī)

在起重系統(tǒng)領(lǐng)域，可拆卸零部件經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值約占整套船用設(shè)備的5-8%。QMS1公司訂造的自升式海工輔助平臺就包括升降系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等，它們?nèi)坑晌錆h船機(jī)配套。通過參加制定國際標(biāo)準(zhǔn)包，武漢船機(jī)牢牢掌握國際競爭主動權(quán)。

武漢船機(jī)參加制定的國際標(biāo)準(zhǔn)包有4部分：《船舶和海洋技術(shù)－船用起重機(jī)可拆卸零部件－一般要求》《船舶和海洋技術(shù)－船用起重設(shè)備可拆卸零部件－吊鉤》《船舶和海洋技術(shù)－船用起重設(shè)備可拆卸零部件－卸扣》《船舶和海洋技術(shù)－船用起重機(jī)可拆卸零部件－滑輪裝置》

“國際標(biāo)準(zhǔn)是貿(mào)易仲裁的依據(jù)。這4項國際標(biāo)準(zhǔn)由我國制定，將有效減少或消除國際貿(mào)易摩擦，提高企業(yè)在國際上的地位?！蔽錆h船機(jī)技術(shù)中心科技管理部部長駱銀說。

據(jù)介紹，“十二五”期間，武漢船機(jī)出口創(chuàng)匯近15億元，其中船用起重設(shè)備占45%，達(dá)到6.7億元。

此外，國際標(biāo)準(zhǔn)包的實施，也有效推動了我國船舶配套工業(yè)及企業(yè)的發(fā)展。武漢船機(jī)技術(shù)中心副主任胡發(fā)國透露，“十二五”期間，武漢船機(jī)制造船用起重設(shè)備近1900套，完成工業(yè)總產(chǎn)值近48億元。

目前，武漢船機(jī)已成為國內(nèi)海工輔助平臺手持訂單量最大且成功交付數(shù)量最多的船企之一。

不變信條：確立標(biāo)準(zhǔn)做大做強(qiáng)

三流企業(yè)做產(chǎn)品，二流企業(yè)做品牌，一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)?！皹?biāo)準(zhǔn)”一詞對普通民眾而言可能稍顯“無感”。但當(dāng)提到“ISO9000質(zhì)量管理體系”、“3C認(rèn)證”，多數(shù)人則會感到熟悉。事實上，確立標(biāo)準(zhǔn)一直是武漢船機(jī)做大做強(qiáng)的不變信條。

船用克令吊是船舶常用的裝卸設(shè)備，也是武漢船機(jī)的重要產(chǎn)品。以30t船用克令吊為例，在完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)之前，武漢船機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)準(zhǔn)備周期約為3個月：完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)后，技術(shù)準(zhǔn)備周期縮短至1個月左右。

“我們對產(chǎn)品的設(shè)計規(guī)范進(jìn)行了統(tǒng)一，把零部件變成一個個工藝流程固化。同時用搭積木的方式，把24t、26t，30t等型號克令吊，都做了系列化，相當(dāng)于黃瓜已經(jīng)切好了，客戶拿回去直接炒就行。”武漢船機(jī)技術(shù)中心海事起重機(jī)研究所工程師葉凱介紹，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)讓企業(yè)反應(yīng)加快，同時技術(shù)質(zhì)量也得到有效保證。

與此相似，串油工序也通過標(biāo)準(zhǔn)化“升級”。串油是一種對機(jī)械滑油管路的清洗工藝。標(biāo)準(zhǔn)化以前，武漢船機(jī)吊機(jī)機(jī)械部員工張漢勇需要花72個小時，才能完成一臺吊機(jī)串油工作。串油工序標(biāo)準(zhǔn)化以后，3-4個小時就能使系統(tǒng)油液達(dá)到使用要求，“串油效率大大提高?！?span lang="EN-US">

記者了解到，近年來，武漢船機(jī)堅持以標(biāo)準(zhǔn)提升引領(lǐng)質(zhì)量提升，取得了一系列創(chuàng)新成果：累積主持或參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)7項，國家標(biāo)準(zhǔn)6項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)18項，發(fā)布企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1198項；2016年成功申報國際標(biāo)準(zhǔn)編制立項8項和國家標(biāo)準(zhǔn)編制立項4項，并榮獲《中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎》二等獎。

通過國家、國際、行業(yè)和企業(yè)4級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，該企業(yè)有效地推動了我國船舶配套工業(yè)及企業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量和市場占有率穩(wěn)步提升，并成功走向國際市場，行業(yè)影響力大幅提升。

“我們將堅持創(chuàng)新驅(qū)動，聚焦提質(zhì)增效，著力打造百億船機(jī)，努力將武漢船機(jī)建設(shè)成行業(yè)領(lǐng)先、國際一流現(xiàn)代化企業(yè)。”武漢船機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。