| 日前，全國首艘柴電混合動力科考船�C�C浙江海洋大學(xué)“浙漁科2”漁業(yè)資源調(diào)查船在浙江岱山海域順利通過試航驗收，該船動力系統(tǒng)由七一一所自主設(shè)計并集成供貨，它的順利應(yīng)用為七一一所進(jìn)一步開拓綠色船舶動力系統(tǒng)市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。 “浙漁科2”號長48.88米，型寬8米，設(shè)計吃水3.4米，是浙江省首艘最專業(yè)的綜合漁業(yè)資源調(diào)查船。該船推進(jìn)系統(tǒng)采用了國家支撐計劃課題《船舶柴電混合動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)》最新研究成果，可實現(xiàn)柴油機(jī)推進(jìn)、電力推進(jìn)、柴電并車混合推進(jìn)等多種運行模式，可發(fā)揮柴油機(jī)推進(jìn)和電力推進(jìn)兩種動力型式的綜合優(yōu)勢，綜合能耗降低30%~40%。 本次航行測試中，最大航速15.2節(jié)，平均航速13.8節(jié)，使用電力推進(jìn)節(jié)能模式最大航速7.3節(jié)，平均航速6.3節(jié)，具有經(jīng)濟(jì)高效、操縱性好、動力冗余等諸多優(yōu)點。 |
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