全球領(lǐng)先的海上風(fēng)電公司丹麥沃旭能源(?rsted）日前宣布，與臺(tái)灣大三商航運(yùn)簽訂為期15年的租船合同，將由大三商航運(yùn)負(fù)責(zé)為“大彰化海上風(fēng)電場(chǎng)”量身打造一艘風(fēng)電運(yùn)維船（SOV）。

這將是第一艘在中國臺(tái)灣地區(qū)注冊(cè)的SOV，是臺(tái)灣和亞太地區(qū)客制化SOV建造首例，計(jì)劃于2022年年初完工。沃旭能源表示，這艘船是按照臺(tái)灣海峽復(fù)雜且險(xiǎn)峻的海況所量身打造，將采用先進(jìn)科技提升海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維效率及人員安全。

據(jù)了解，這艘船將由歐洲最大造船集團(tuán)Fincantieri旗下的挪威造船公司VARD負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)建造，標(biāo)志著VARD進(jìn)入可再生能源領(lǐng)域市場(chǎng)。該船長84.4米，寬19.5米，船上配備的單人房可住宿87人。建造工作將交給VARD位于越南的Vung Tau船廠。

這艘SOV將以沃旭能源歐洲運(yùn)維船隊(duì)的涉及為基礎(chǔ)，并加以優(yōu)化升級(jí)。交付后，新船將結(jié)合沃旭能源同年落成的全新運(yùn)維中心，以臺(tái)中港為基地，負(fù)責(zé)大彰化海上風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維工作，確保大彰化海上風(fēng)電場(chǎng)擁有世界級(jí)運(yùn)維品質(zhì)和最佳運(yùn)營效能。

除了船員外，該船能運(yùn)載多達(dá)60名技術(shù)人員，每月僅需靠港補(bǔ)給一次，與使用每次最多僅能運(yùn)載24人且需要當(dāng)天來回運(yùn)維港的人員運(yùn)輸船（CTV）相比，新的SOV效率更佳。

沃旭能源堅(jiān)持落實(shí)高規(guī)格安全標(biāo)準(zhǔn)，這艘SOV將配備先進(jìn)技術(shù)，其中包括動(dòng)態(tài)補(bǔ)償舷梯，在舷梯從運(yùn)維船升高至風(fēng)力渦輪機(jī)檢修處時(shí)能夠保持穩(wěn)定，方便技術(shù)人員直接抵達(dá)風(fēng)力渦輪機(jī)維修。同時(shí)，該船還采用先進(jìn)的動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，并配備3D動(dòng)態(tài)穩(wěn)定技術(shù)的起重機(jī)，以確保風(fēng)力渦輪機(jī)零件吊裝作業(yè)安全。

此外，為了降低對(duì)緩解的影響，這艘SOV未來將能夠到不使用化石燃料動(dòng)力來源的技術(shù)，同時(shí)通過優(yōu)化船體設(shè)計(jì)和配置電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，減少船舶燃料使用、降低碳排放。

沃旭能源亞太區(qū)運(yùn)維總監(jiān)嚴(yán)安叡（Andreas Munk-Janson）指出，SOV能顯著提升海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維工作執(zhí)行的質(zhì)量與效率，增加風(fēng)力渦輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，確保供電穩(wěn)定。同時(shí)也為運(yùn)維技師及船員提供高水平、安全且舒適的工作和居住環(huán)境。

大三商航運(yùn)是臺(tái)灣大統(tǒng)海運(yùn)與日本商船三井的合資公司。大統(tǒng)海運(yùn)董事長林宏年表示，大統(tǒng)海運(yùn)歷史悠久，自1965年成立以來專注提供海上運(yùn)輸及物流服務(wù)，且多年來與商船三井建立緊密合作，這次能夠在沃旭能源領(lǐng)軍下涉足海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，攜手開啟嶄新契機(jī)，為傳統(tǒng)船舶及海運(yùn)業(yè)注入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的活水。

（國際船舶網(wǎng)）