電動車擁有的關(guān)鍵優(yōu)勢之一就是加速性能，特斯拉Model S從1到百公里加速可以輕易到達(dá)2.3秒，超過法拉利、蘭博基尼等超跑。現(xiàn)在，由于北卡羅來納州大學(xué)的一項新技術(shù)突破，電動汽車能夠變得更加快了，一組研發(fā)團隊開發(fā)了一個能夠輕易在任何時刻獲取新增電量的技術(shù)。

該研發(fā)團隊的思路并沒有停留在如何讓電池的存儲總?cè)萘刻嵘?，而是專注于如何讓電池在任何時刻都能再度增加電量，科學(xué)家研發(fā)新電池時通過以單原子厚度的水分層隔開晶體氧化鎢，使得電池能夠在原子層級的水平保持活躍高效，由這種水合物構(gòu)建的電池不僅充電更快，而且能夠在極短的間歇迅速完成電荷傳遞。

通過與總電池容量更高的傳統(tǒng)型電池比較，水合物型電池盡管總?cè)萘坎粔?，但由于可以迅速地實現(xiàn)充電，其能夠保持更高的功率傳遞效能。通過進(jìn)一步的改進(jìn)和研發(fā)，這種可迅速重復(fù)充電的電池技術(shù)能夠應(yīng)用于許多方面，需要特大功率的用電設(shè)備，電動車或者備用電源等等。