????近日，由湖北省質量技術監(jiān)督局聯(lián)合湖北日報荊楚網共同拍攝的“荊楚好標準”系列片正式發(fā)布。該系列片首次用鏡頭記錄了“標準”在工業(yè)、農業(yè)、服務業(yè)、高新技術產業(yè)等領域的具體實踐，用一個個生動的故事講述了一項項好標準的形成及其帶來的變化。

????自3月12日起，荊楚網和湖北質量網每周將同步介紹兩項“荊楚好標準”，今天將要介紹的是《武漢船機：善用好標準 打造百億級船機企業(yè)》。

????武漢船用機械有限責任公司（下簡稱武漢船機），隸屬于“世界500強”中國船舶重工集團，是國內最強最大的艦船特種裝備和民船配套設備企業(yè)。

????2016年，阿聯(lián)酋QMS1公司人員來到武漢船機，簽訂6座自升式海工輔助平臺制造合同，用于海灣地區(qū)油氣田開發(fā)使用。此次合同金額超12億元，成武漢船機有史以來單筆合同額最大訂單。

????這是武漢船機與QMS1公司的第二次合作。再度合作，充分展示國外船東對武漢船機的高度認可。

????認可得來并不易。其背后，是武漢船機掌握自主知識產權、制定各類標準，引領行業(yè)發(fā)展的不懈努力。

????用國際標準搶占國際貿易先機

????在起重系統(tǒng)領域，可拆卸零部件經濟產值約占整套船用設備的5-8%。QMS1公司訂造的自升式海工輔助平臺就包括升降系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等，它們全部由武漢船機配套。通過參加制定國際標準包，武漢船機牢牢掌握國際競爭主動權。

????武漢船機參加制定的國際標準包有4部分：《船舶和海洋技術－船用起重機可拆卸零部件－一般要求》《船舶和海洋技術－船用起重設備可拆卸零部件－吊鉤》《船舶和海洋技術－船用起重設備可拆卸零部件－卸扣》《船舶和海洋技術－船用起重機可拆卸零部件－滑輪裝置》

????“國際標準是貿易仲裁的依據。這4項國際標準由我國制定，將有效減少或消除國際貿易摩擦，提高企業(yè)在國際上的地位?！蔽錆h船機技術中心科技管理部部長駱銀說。

????據介紹，“十二五”期間，武漢船機出口創(chuàng)匯近15億元，其中船用起重設備占45%，達到6.7億元。

????此外，國際標準包的實施，也有效推動了我國船舶配套工業(yè)及企業(yè)的發(fā)展。武漢船機技術中心副主任胡發(fā)國透露，“十二五”期間，武漢船機制造船用起重設備近1900套，完成工業(yè)總產值近48億元。

????目前，武漢船機已成為國內海工輔助平臺手持訂單量最大且成功交付數(shù)量最多的船企之一。

????不變信條：確立標準做大做強

????三流企業(yè)做產品，二流企業(yè)做品牌，一流企業(yè)做標準?！皹藴省币辉~對普通民眾而言可能稍顯“無感”。但當提到“ISO9000質量管理體系”、“3C認證”，多數(shù)人則會感到熟悉。事實上，確立標準一直是武漢船機做大做強的不變信條。

????船用克令吊是船舶常用的裝卸設備，也是武漢船機的重要產品。以30t船用克令吊為例，在完成標準化建設之前，武漢船機的產品技術準備周期約為3個月：完成標準化建設后，技術準備周期縮短至1個月左右。

????“我們對產品的設計規(guī)范進行了統(tǒng)一，把零部件變成一個個工藝流程固化。同時用搭積木的方式，把24t、26t，30t等型號克令吊，都做了系列化，相當于黃瓜已經切好了，客戶拿回去直接炒就行。”武漢船機技術中心海事起重機研究所工程師葉凱介紹，標準化建設讓企業(yè)反應加快，同時技術質量也得到有效保證。

????與此相似，串油工序也通過標準化“升級”。串油是一種對機械滑油管路的清洗工藝。標準化以前，武漢船機吊機機械部員工張漢勇需要花72個小時，才能完成一臺吊機串油工作。串油工序標準化以后，3-4個小時就能使系統(tǒng)油液達到使用要求，“串油效率大大提高?！?

????記者了解到，近年來，武漢船機堅持以標準提升引領質量提升，取得了一系列創(chuàng)新成果：累積主持或參與制定國際標準7項，國家標準6項、行業(yè)標準18項，發(fā)布企業(yè)標準規(guī)范1198項；2016年成功申報國際標準編制立項8項和國家標準編制立項4項，并榮獲《中國標準創(chuàng)新貢獻獎》二等獎。

????通過國家、國際、行業(yè)和企業(yè)4級標準建設，該企業(yè)有效地推動了我國船舶配套工業(yè)及企業(yè)的發(fā)展，產品質量和市場占有率穩(wěn)步提升，并成功走向國際市場，行業(yè)影響力大幅提升。

????“我們將堅持創(chuàng)新驅動，聚焦提質增效，著力打造百億船機，努力將武漢船機建設成行業(yè)領先、國際一流現(xiàn)代化企業(yè)?！蔽錆h船機相關負責人說。